À quoi sert cet accessoireLe AST-TRK-H-EC-WH est l'embout de finition (raccord sans issue) du
système de rail ASTELLA type H à circuit unique de TUROLIGHT. Un rail d'éclairage est un profilé ouvert qui abrite des conducteurs de cuivre; là où la course s'arrête, le canal reste ouvert. L'embout le referme. Il bloque l'accès aux conducteurs, garde l'intérieur du rail à l'abri de la poussière et des débris, et termine le profilé net pour que la course se lise comme une seule ligne voulue au plafond ou au mur. En blanc, il se marie aux rails ASTELLA blancs : votre
éclairage sur rail a l'air posé par un pro, pas improvisé.
Spécifications techniquesCode: AST-TRK-H-EC-WH
Marque: TUROLIGHT
Système: Système de rail ASTELLA, type H, circuit unique
Type de rail: 1 voie (P + N + PE)
Électrique: 120 V, 60 Hz, 20 A
Classe / indice: Class I, IP20
Couleur: Blanc
Modèles applicables: AST-TRK
Installation et détails électriquesOn travaille en sécurité et dans l'ordre. Éteignez l'interrupteur à la source principale d'alimentation (boîte à fusibles) avant d'installer un rail ou des accessoires. Avant de glisser un connecteur dans l'extrémité ouverte du rail, desserrez les vis de réglage : forcer un connecteur serré dans le canal, c'est comme ça qu'on abîme les conducteurs. Glissez l'embout dans l'extrémité ouverte, puis serrez les vis de réglage. La polarité compte sur ce système : la ligne de polarité du rail doit être alignée avec celle du porte-lampe, et sur les raccords sous tension, les languettes de terre doivent être préparées avant de les faire glisser sur la languette du côté conducteur NON-GROUND de la section jointe — si la mauvaise languette a été retirée, n'utilisez pas le connecteur, car la mise à la terre ne serait pas maintenue. Les exigences locales d'installation doivent être respectées et, pour réduire le risque d'incendie et de choc électrique, seuls les ensembles d'appareils marqués pour une utilisation avec le rail TUROLIGHT doivent être posés sur la course.
Compatibilité dans la famille ASTELLACet embout fait partie d'une gamme complète d'accessoires pour le système type H à circuit unique, qui comprend aussi les raccords d'alimentation et les connecteurs droit, L, T, X, flexible et les joints de montage (AST-TRK-H-LEC, AST-TRK-H-SC, AST-TRK-H-LC, AST-TRK-H-TC, AST-TRK-H-XC, AST-TRK-H-FC, AST-TRK-H-MJ). Il s'installe sur les rails type H blancs — le
Rail AST 4 pi type H blanc et le
Rail AST 8 pi type H blanc étant les longueurs les plus courantes — et le même profilé type H existe en noir, comme le
Rail AST 2 pi type H noir et le
Rail AST 6 pi type H noir, si vous préférez un embout contrastant. Les têtes de rail doivent être de type H, circuit unique, 120 V.
Où il sert vraiment, et documentationDes exemples concrets : une course de 12 pi le long d'un mur de commerce demande un embout à chaque bout; une course en L au-dessus d'un îlot de cuisine et de l'évier utilise un connecteur en L dans le coin et deux embouts aux extrémités; un rail coupé sur le chantier pour s'ajuster entre deux poutres dans une rénovation de sous-sol a absolument besoin d'un embout sur la coupe fraîche. Les entrepreneurs qui font des boutiques, galeries, cafés et bureaux en gardent quelques-uns dans le camion, parce qu'un embout manquant peut retarder une inspection. La
fiche technique et les instructions d'installation du AST-TRK sont disponibles dans l'onglet Documentation de cette page, en français et en anglais : téléchargez-les avant de commencer et gardez-les avec le dossier de chantier.
